English
Español
Português
русский
Français
日本語
Deutsch
tiếng Việt
Italiano
Nederlands
ภาษาไทย
Polski
한국어
Svenska
magyar
Malay
বাংলা ভাষার
Dansk
Suomi
हिन्दी
Pilipino
Türkçe
Gaeilge
العربية
Indonesia
Norsk
تمل
český
ελληνικά
український
Javanese
فارسی
தமிழ்
తెలుగు
नेपाली
Burmese
български
ລາວ
Latine
Қазақша
Euskal
Azərbaycan
Slovenský jazyk
Македонски
Lietuvos
Eesti Keel
Română
Slovenski
मराठी
Srpski језик అధిక సామర్థ్యం. క్వాన్ యు యొక్క అధిక-నాణ్యత 40 టన్నుల క్రేన్ ఒకేసారి 40 టన్నుల వస్తువులను ఎత్తగలదు, పెద్ద లిఫ్టింగ్ సామర్థ్యం మరియు అధిక పని సామర్థ్యంతో.
మంచి నాణ్యత. 40 టన్నుల క్రేన్ "యు-ఆకారపు" సూపర్ స్ట్రాంగ్ మెయిన్ ఆర్మ్ను అవలంబిస్తుంది, పూర్తిగా విస్తరించిన ప్రధాన చేయి పొడవు 45 మీటర్ల పొడవు మరియు గరిష్టంగా 1600 కెఎన్. మ. ఇది పెద్ద లోడ్లు మరియు పని ఒత్తిడిని తట్టుకోగలదు మరియు భద్రత, విశ్వసనీయత, సామర్థ్యం మరియు శక్తి పరిరక్షణ యొక్క ప్రయోజనాలను కలిగి ఉంటుంది.
మీ నిర్దిష్ట అవసరాలకు తగిన ప్రాజెక్ట్ పరిష్కారాలను అందించడానికి మేము సినోట్రూక్, ఫోటాన్, ఎస్డిఎల్జి, ఎక్స్సిఎంజి, లియుగోంగ్, శాంతియుయ్, సానీ, జూమ్లియన్, హాంగ్డా మరియు ఇతర ప్రీమియం బ్రాండ్లతో సహకరిస్తాము. వేర్వేరు సరఫరాదారులతో దీర్ఘకాల కమ్యూనికేషన్ను నివారించడానికి మేము మీకు సహాయపడతాము, ఇది మీ సమయం మరియు ఖర్చును ఆదా చేస్తుంది. మార్కెట్ తరువాత, చాలా సంవత్సరాల పరిశ్రమలో అనుభవం మరియు సరఫరాదారులతో దీర్ఘకాలిక భాగస్వామ్యంతో, మేము తక్కువ ఖర్చుతో మరియు అధిక లభ్యతతో మార్కెట్ తర్వాత సమయానుసారంగా అందిస్తాము.
|
|
|||
|
వివరణ |
|
యూనిట్ |
Prameter value |
|
మొత్తం పొడవు |
|
mm |
13930 |
|
మొత్తం వెడల్పు |
|
mm |
2780 |
|
మొత్తం ఎత్తు |
|
mm |
3630 |
|
ఇరుసు బేస్
|
1 వ, 2 వ ఇరుసు |
mm
|
1470 |
|
2 వ, 3 వ ఇరుసు |
4300 |
||
|
3 వ, 4 వ ఇరుసు |
1350 |
||
|
వీల్ బేస్ |
|
mm |
2304+2075 |
|
ఫ్రంట్ ఓవర్హాంగ్/వెనుక ఓవర్హాంగ్ |
|
mm |
2389/2064OR 2376/2064 |
|
ముందు పొడిగింపు/వెనుక పొడిగింపు |
|
mm |
2131/226 లేదా 2144/226 |
|
ట్రావెల్ కాన్ఫిగరేషన్లో మొత్తం వాహన ద్రవ్యరాశి |
|
kg |
42200 |
|
ఇరుసు లోడ్ |
ముందు ఇరుసు |
kg |
16200 |
|
|
వెనుక ఇరుసు |
|
26000 |
|
ఇంజిన్ మోడల్ |
|
|
WD615.338 |
|
ఇంజిన్ రేట్ పవర్ |
|
kW/(r/min) |
276/2200 |
|
ఇంజిన్ రేటెడ్ టార్క్ |
|
N.M/(r/(r/min) |
1500/1300-1600 |
|
గరిష్టంగా. ప్రయాణ వేగం |
|
km/h |
85 |
|
నిమి. స్థిరమైన ప్రయాణ వేగం |
|
km/h |
2 ~ 3 |
|
నిమి. టర్నింగ్ వ్యాసం |
|
m |
24 |
|
నిమి. గ్రౌండ్ క్లియరెన్స్ |
|
mm |
327 |
|
గరిష్టంగా. గ్రేడ్ సామర్థ్యం |
|
% |
42 |
|
అప్రోచ్ యాంగిల్ |
|
° |
19 |
|
నిష్క్రమణ కోణం |
|
° |
15 |
|
బ్రేకింగ్ దూరం (గంటకు 30 కిమీ వద్ద, పూర్తి లోడ్) |
|
m |
≤10 |
|
100 కిలోమీటర్లకు చమురు వినియోగం |
|
L |
40 |
|
త్వరణం ప్రయాణ సమయంలో బాహ్య శబ్దం స్థాయి |
|
డిబి (ఎ) |
≤88 |
|
కూర్చున్న స్థానంలో శబ్దం స్థాయి |
|
డిబి (ఎ) |
≤90 |
|
ప్యాకింగ్ |
న్యూడ్ ప్యాక్. వస్తువు యొక్క ప్యాకింగ్ తయారీదారు యొక్క ఎగుమతి ప్రామాణిక ప్యాకింగ్ ప్రకారం ఉండాలి, సముద్రం మరియు లోతట్టు యొక్క సుదూర రవాణాకు అనుకూలంగా ఉంటుంది. వస్తువు యొక్క ప్రత్యేక అవసరాలకు అనుగుణంగా విక్రేత తేమ, షాక్లు మరియు తుప్పుకు వ్యతిరేకంగా చర్యలు తీసుకోవాలి. |
||
|
ముందస్తు నోటీసు లేకుండా మెరుగైన మెరుగుదల కోసం సాంకేతిక మార్పు /మార్పు యొక్క హక్కు తయారీదారుకు ఉంది |
|||
40 టన్నుల ట్రక్ క్రేన్ నిర్మాణం కాంపాక్ట్, పరిశ్రమ ఆపరేటింగ్ పనితీరు అత్యధికం. సమగ్ర అప్గ్రేడ్, ప్రముఖ పోటీదారుల పనితీరు మరియు డ్రైవింగ్ పనితీరును ఎత్తివేయడం. డ్యూయల్-పంప్ సంగమం సాంకేతికత, సమగ్ర సీసం యొక్క ఆపరేటింగ్ సామర్థ్యం.
1. ప్రముఖ లిఫ్టింగ్ మరియు డ్రైవింగ్ ప్రదర్శనలు
ఐదు విభాగం U- రకం బూమ్స్. బూమ్ పొడవు 11.4 మీ -43.5 మీ.
మంచి డైనమిక్ పనితీరు, బలమైన గ్రేడిబిలిటీ మరియు ఉన్నతమైన ట్రాఫికబిలిటీ ఉన్న అధిక-శక్తి ఇంజిన్. గరిష్ట గ్రేడిబిలిటీ మరియు గరిష్ట ప్రయాణ వేగం వరుసగా 42% మరియు 85 కి.మీ/గం.
2. వేడి వెదజల్లడం, విద్యుత్ వ్యవస్థ మొదలైనవి సురక్షితమైన ఆపరేషన్ మరియు డ్రైవింగ్తో మెరుగుపరచబడ్డాయి
జలనిరోధిత కనెక్టర్ క్లిప్ లోపల రబ్బరు కోశంతో అమర్చబడి ఉంటుంది, అద్భుతమైన నీటితో మరియు రక్షణ స్థాయి IP65 కి చేరుకుంటుంది.
ఎయిర్ కండిషనింగ్ కండెన్సర్ విడిగా వ్యవస్థాపించబడింది, వేడి-మునిగిపోయే సామర్ధ్యం తీవ్రంగా మెరుగుపడుతుంది మరియు పర్యావరణ ఉష్ణోగ్రత 45 కంటే ఎక్కువకు చేరుకుంది.
3. పరిపక్వ మరియు నమ్మదగిన డబుల్-పంప్ సంగమం సాంకేతికత, సమర్థవంతమైన ఆపరేషన్ యొక్క ప్రయోజనాలను నిర్వహించడం
వించ్ పెంచడం మరియు పడటం, సోమరితనం బూమ్ మరియు లఫింగ్ యొక్క విస్తరించడం మరియు ఉపసంహరించుకోవడంలో డబుల్-పంప్ సంగమం సాంకేతికత స్వీకరించబడింది, ఇది లఫింగ్ మరియు విస్తరించడం మరియు ఉపసంహరించుకునే కార్యకలాపాల ముందు ముందుంది.
4. ఎయిర్-ఎయిడ్ షిఫ్ట్ గేర్లు మరియు 45% బదిలీ శక్తి తగ్గుతుంది
మారుతున్నప్పుడు గేర్బాక్స్ నష్టపరిచే గేర్లను సమర్థవంతంగా నివారిస్తుంది, ఇది క్లచ్పై అడుగు పెట్టడం ద్వారా మాత్రమే బూస్ట్ సిస్టమ్ పనిచేస్తుంది. అదే పరిశ్రమతో పోలిస్తే, షిఫ్ట్ గేర్ల యొక్క 100 మిమీ దూరం మరియు 45% షిఫ్టింగ్ ఫోర్స్ వరుసగా తగ్గించబడతాయి.