james@hwsinotruck.com +86-18560197563

హోమ్ > ఉత్పత్తులు > ట్రక్కులు > డంప్ ట్రక్ > 40 టన్నుల డంప్ ట్రక్

ఉత్పత్తులు

కొత్త ఉత్పత్తులు

40 టన్నుల డంప్ ట్రక్

క్వాన్ యు యొక్క అధిక-నాణ్యత 40 టన్నుల డంప్ ట్రక్కును విస్తృతంగా ఉపయోగిస్తారు, వివిధ రకాల ఇసుక మరియు కంకర, భూకంప రవాణా, మైనింగ్ మరియు భూగర్భ రవాణాకు ఉపయోగించవచ్చు.

విచారణ పంపండి

ఉత్పత్తి వివరణ

క్వాన్ యు యొక్క అధిక-నాణ్యత 40 టన్నుల డంప్ ట్రక్ తరచుగా సివిల్ ఇంజనీరింగ్‌లోని ఎక్స్కవేటర్లు, లోడర్లు, బెల్ట్ కన్వేయర్‌లు మరియు ఇతర నిర్మాణ యంత్రాలతో కలిసి పనిచేస్తుంది, ఎర్త్‌వర్క్, ఇసుక మరియు బల్క్ పదార్థాల లోడింగ్, అన్‌లోడ్ మరియు రవాణా కోసం లోడింగ్, రవాణా మరియు అన్‌లోడ్ ఉత్పత్తి శ్రేణిని ఏర్పరుస్తుంది.

డ్రైవింగ్ పద్ధతి.

4x2 (సింగిల్ యాక్సిల్) డంప్ ట్రక్, 6x2 (ఫ్రంట్ ఫోర్ రియర్ ఫోర్) డంప్ ట్రక్, 6x4 (వెనుక డబుల్ యాక్సిల్) డంప్ ట్రక్, 8x4 (ఫ్రంట్ ఫోర్ రియర్ ఎనిమిది) డంప్ ట్రక్, డబుల్ యాక్సిల్ సెమీ ట్రైలర్ డంప్ ట్రక్, మరియు త్రీ ఇరుసు సెమీ ట్రైలర్ డంప్ ట్రక్.

ఉత్పత్తి పరామితి

సినోట్రూక్ హోవో-ఎ 7 8x4 డంప్ ట్రక్ స్పెసిఫికేషన్లు
ట్రక్ మోడల్		ZZ3317N3567N1 (ఎడమ చేతి డ్రైవ్)
ట్రక్ బ్రాండ్		సినోట్రూక్-హోవో-ఎ 7
పరిమాణం (LXWXH) (అన్‌లోడ్ చేయబడింది) MM		10345 × 2550 × 3450
శరీరం		క్యారేజ్ అంతర్గత పరిమాణం: 7300x2300x1800 మిమీ క్యారేజ్ యొక్క ఉక్కు మందం ： నేల: 8 మిమీ/వైపు: 6 మిమీ క్యారేజ్ యొక్క హైడ్రాలిక్ లిఫ్ట్  ఫ్రంట్ లిఫ్ట్
సమీకరణం/ నిష్క్రమణ దేవదూత (°)		19/18
ఓవర్‌హాంగ్ (ముందు/వెనుక) (మిమీ)		1500/2095
చక్రాల బేస్ (మిమీ)		3500
గరిష్టంగా. డ్రైవింగ్ వేగం (కిమీ/గం)		75
ఫ్రంట్ ఇరుసు లోడింగ్ సామర్థ్యం (kg)		2*9000
వెనుక ఇరుసు లోడింగ్ సామర్థ్యం (kg)		2*16000
బరువును అరికట్టండి (kg)		15580
స్థూల వాహన బరువు		41000
క్యాబ్ మోడల్	సినోట్రూక్ A7-W పొడవు గల క్యాబ్, సింగిల్ బంక్, అన్ని స్టీల్ ఫార్వర్డ్ కంట్రోల్, 55o హైడ్రాలిక్‌గా ముందు వైపుకు వంగి ఉంటుంది, 2-ఆర్మ్ విండ్‌స్క్రీన్ వైపర్ సిస్టమ్ 3 స్పీడ్స్‌తో, లామినేట్ విండ్‌స్క్రీన్, కాస్ట్డ్-ఇన్ రేడియో వైమానిక, హైడ్రాలిక్‌గా తడిసిన సర్దుబాటు డ్రైవర్ సీటు మరియు రిజిడ్ సర్దుబాటు మరియు వెంటిటబుల్ స్టీరింగ్ వీల్, ఎయిర్ హార్న్, 4-పాయింట్ల మద్దతుతో పూర్తిగా తేలియాడే సస్పెన్షన్ మరియు ట్రాన్స్వర్స్ స్టెబిలైజర్, సేఫ్టీ బెల్ట్, ఎయిర్ కండీషనర్‌తో షాక్ అబ్జార్బర్.
ఇంజిన్ మోడల్	మోడల్	WD615.47 (యూరో II), 371HP, 6-సిలిండర్ ఇన్ లైన్, 4-స్ట్రోక్, వాటర్-కూల్డ్, టర్బో-ఛార్జ్డ్ & ఇంటర్-కూల్డ్, డైరెక్ట్ ఇంజెక్షన్
	రేట్ శక్తి (kw/rpm)	273/2200
	సినోట్రక్ (CNHTC), యూరో II ఉద్గార ప్రమాణం, 71 ℃ ఓపెనింగ్ ప్రారంభంతో థర్మోస్టాట్ చేయండి, దృ fan మైన అభిమాని
క్లచ్	సినోట్రూక్ φ430 డయాఫ్రాగమ్-స్ప్రింగ్ క్లచ్, హైడ్రాలిక్‌గా వాయు సహాయంతో పనిచేస్తుంది
ఒకరి నుండి ఒకరికి వ్యాధి ప్రబలడం	మోడల్	సినోట్రూక్ HW19710 ట్రాన్స్మిషన్, 10 ఫార్వర్డ్ మరియు 2 రివర్స్.
బ్రేక్ సిస్టమ్	సేవా బ్రేక్	డ్యూయల్ సర్క్యూట్ కంప్రెస్డ్ ఎయిర్ బ్రేక్
	పార్కింగ్ బ్రేక్ (అత్యవసర బ్రేక్)	స్ప్రింగ్ ఎనర్జీ, కంప్రెస్డ్
స్టీరింగ్ సిస్టమ్	మోడల్	ZF8118 స్టీరింగ్ గేర్ బాక్స్, పవర్ అసిస్టెన్స్‌తో హైడ్రాలిక్ స్టీరింగ్. (ఎడమ చేతి డ్రైవింగ్) ఎంపిక: ZF8098 కుడి చేతి డ్రైవింగ్.
ముందు ఇరుసు	సినోట్రూక్ 29000 కిలోల ఫ్రంట్ ఇరుసు, కొత్త 29-టన్నుల ఫ్రంట్ ఇరుసులు డ్రమ్ బ్రేక్‌లతో అమర్చబడి ఉంటాయి.
వెనుక ఇరుసు	సినోట్రూక్ 2*16000 హెవీ రిడక్షన్ డ్రైవ్ యాక్సిల్, చక్రాలు మరియు ఇరుసుల మధ్య అవకలన తాళాలతో స్ట్ర్ హబ్-తగ్గింపు, అమలు చేసిన STR ఇరుసు, నిష్పత్తి: 5.73; హోవో సిరీస్ నిర్మాణ వాహనం యొక్క ప్రాథమిక ఆకృతీకరణను చెడు రహదారి పరిస్థితి, భారీ ప్రభావం మరియు ఓవర్‌లోడింగ్ వంటి చెడు వాతావరణంలో ఉపయోగించవచ్చు, ఇది భారీ నిర్మాణ వాహన వినియోగదారులకు ఉత్తమ ఎంపిక.
చక్రాలు & టైర్	రిమ్స్: 10 హోల్-స్టీల్; టైర్లు: 1 స్పేర్ టైర్‌తో 12.00R20 రేడియల్ టైర్. ఎంపిక: 12.00R24 రేడియల్ టైర్; 13R22.5 ట్యూబ్లెస్ టైర్; 315/80R22.5 ట్యూబ్లెస్ టైర్.
విద్యుత్ వ్యవస్థ	ఎలక్ట్రిక్స్ ఆపరేటింగ్ వోల్టేజ్	24 వి, నెగటివ్ గ్రౌండెడ్
	స్టార్టర్	24 వి, 7.5 కిలోవాట్
	ఆల్టర్నేటర్	3-దశ, 28 వి, 1500 డబ్ల్యూ
	బ్యాటరీలు	2x12 V, 165 ఆహ్
	కొమ్ము, హెడ్‌ల్యాంప్‌లు, పొగమంచు లైట్లు, బ్రేక్ లైట్లు, సూచికలు మరియు రివర్స్ లైట్. హెడ్ లైట్లు మరియు వెనుక కాంతి మెష్ రక్షణ.
ఆయిల్ ట్యాంక్	చదరపు రకం -300 ఎల్ ఇంధన ట్యాంక్
ప్యాకింగ్	న్యూడ్ ప్యాక్. వస్తువు యొక్క ప్యాకింగ్ తయారీదారు యొక్క ఎగుమతి ప్రామాణిక ప్యాకింగ్ ప్రకారం ఉండాలి, సముద్రం మరియు లోతట్టు యొక్క సుదూర రవాణాకు అనుకూలంగా ఉంటుంది. వస్తువు యొక్క ప్రత్యేక అవసరాలకు అనుగుణంగా విక్రేత తేమ, షాక్‌లు మరియు తుప్పుకు వ్యతిరేకంగా చర్యలు తీసుకోవాలి.
ముందస్తు నోటీసు లేకుండా మెరుగైన మెరుగుదల కోసం సాంకేతిక మార్పు /మార్పు యొక్క హక్కు తయారీదారుకు ఉంది

మా ప్రధాన ఉత్పత్తులు భారీ ట్రక్కులు మరియు నిర్మాణ యంత్రాలు. హోవో ట్రాక్టర్ ట్రక్కులు, డంప్ ట్రక్కులు, ట్రైలర్ ట్రక్, ఫైర్ ట్రక్కులు, వాటర్ ట్యాంక్ ట్రక్కులు, కాంక్రీట్ మిక్సర్ ట్రక్కులు, ప్రత్యేక ట్రక్కులు, ట్రక్ భాగాలు మరియు మోటారు గ్రేడర్, వీల్ లోడర్, రోలర్ లోడర్ ఉన్నాయి.

మేము వీటిని మా ఖాతాదారులకు మంచి నాణ్యత మరియు పోటీ ధరతో సరఫరా చేయవచ్చు.

కార్యాచరణ సూత్రం

డంప్ ట్రక్ యొక్క ఇంజిన్, చట్రం మరియు క్యాబ్ యొక్క నిర్మాణం సాధారణ ట్రక్ మాదిరిగానే ఉంటుంది.

అధిక పీడన నూనె పంపిణీ వాల్వ్ మరియు ఆయిల్ పైపు ద్వారా హైడ్రాలిక్ సిలిండర్‌ను ఎత్తివేస్తుంది, మరియు క్యారేజ్ ముందు భద్రతా గార్డు బోర్డు ఉంది.

ఇంజిన్ ట్రాన్స్మిషన్ మరియు పవర్ టేక్-ఆఫ్ పరికరం ద్వారా హైడ్రాలిక్ పంపును నడుపుతుంది, మరియు క్యారేజ్ యొక్క హైడ్రాలిక్ టిల్టింగ్ మెకానిజం ఆయిల్ ట్యాంక్, హైడ్రాలిక్ పంప్, డిస్ట్రిబ్యూషన్ వాల్వ్, లిఫ్టింగ్ హైడ్రాలిక్ సిలిండర్, కంట్రోల్ వాల్వ్ మరియు ఆయిల్ పైపులతో కూడి ఉంటుంది.

ఇంజిన్ ట్రాన్స్మిషన్ మరియు పవర్ టేక్-ఆఫ్ పరికరం ద్వారా హైడ్రాలిక్ పంపును నడుపుతుంది, మరియు అధిక పీడన నూనె పంపిణీ వాల్వ్ మరియు ఆయిల్ పైపు ద్వారా హైడ్రాలిక్ సిలిండర్‌లోకి ప్రవేశిస్తుంది, క్యారేజీని వంచి పిస్టన్ రాడ్‌ను నెట్టివేస్తుంది. భవిష్యత్తులో టిల్టింగ్ చాలా సాధారణం, మరియు నియంత్రణ వ్యవస్థ ద్వారా పిస్టన్ రాడ్ కదలికను నియంత్రించడం ద్వారా, క్యారేజీని కావలసిన వంపుతిరిగిన స్థితిలో ఆపవచ్చు. క్యారేజ్ దాని స్వంత గురుత్వాకర్షణ మరియు హైడ్రాలిక్ నియంత్రణను ఉపయోగించి రీసెట్ చేయబడుతుంది.