English
Español
Português
русский
Français
日本語
Deutsch
tiếng Việt
Italiano
Nederlands
ภาษาไทย
Polski
한국어
Svenska
magyar
Malay
বাংলা ভাষার
Dansk
Suomi
हिन्दी
Pilipino
Türkçe
Gaeilge
العربية
Indonesia
Norsk
تمل
český
ελληνικά
український
Javanese
فارسی
தமிழ்
తెలుగు
नेपाली
Burmese
български
ລາວ
Latine
Қазақша
Euskal
Azərbaycan
Slovenský jazyk
Македонски
Lietuvos
Eesti Keel
Română
Slovenski
मराठी
Srpski језик క్వాన్ యు యొక్క అధిక-నాణ్యత 160 Hp బుల్డోజర్ను రెండు రకాలుగా విభజించవచ్చు: ట్రాక్ రకం మరియు టైర్ రకం. క్రాలర్ బుల్డోజర్లు అధిక ట్రాక్షన్ ఫోర్స్, తక్కువ గ్రౌండ్ ప్రెజర్ (0.04-0.13MPa), బలమైన అధిరోహణ సామర్థ్యం, కానీ తక్కువ డ్రైవింగ్ వేగం కలిగి ఉంటాయి. టైర్ రకం బుల్డోజర్లు అధిక డ్రైవింగ్ వేగం, అనువైన యుక్తి, తక్కువ పని చక్రం సమయం, సౌకర్యవంతమైన రవాణా మరియు బదిలీ, కానీ తక్కువ ట్రాక్షన్, నిర్మాణ ప్రదేశాలు మరియు ఫీల్డ్ వర్క్లలో తరచుగా మార్పులు అవసరమయ్యే పరిస్థితులకు అనుకూలంగా ఉంటాయి.
ఎర్త్వర్క్ ఇంజనీరింగ్లో విస్తృతంగా ఉపయోగించబడుతుంది. నిర్దిష్ట పని పరిస్థితుల కోసం ప్రత్యేకంగా రూపొందించబడిన చిత్తడి నేల బుల్డోజర్లు మరియు చిత్తడి బుల్డోజర్లు భూమి ఒత్తిడిని తగ్గించడానికి త్రిభుజాకార వెడల్పు గల ట్రాక్ ప్లేట్లను ఉపయోగిస్తాయి, ఉభయచర బుల్డోజర్లు, నీటి అడుగున బుల్డోజర్లు, క్యాబిన్ బుల్డోజర్లు, మానవరహిత బుల్డోజర్లు మరియు బుల్డోజర్లు అధిక ఎత్తులో మరియు అధిక తేమ పరిస్థితులలో పనిచేస్తాయి.
|
ఇంజిన్ |
||||
|
మోడల్ |
Weichai WD10G178E25; ఇన్-లైన్, వాటర్ కూల్డ్ 4-సైకిల్, ఓవర్ హెడ్ వాల్వ్ డైరెక్ట్ ఇంజెక్షన్, టర్బోచార్జ్డ్ డీజిల్ |
|||
|
రేట్ చేయబడిన శక్తి |
135kw /160hp |
|||
|
సిలిండర్ల సంఖ్య |
6—126 x 130 మిమీ (బోర్ x స్ట్రోక్) |
|||
|
పిస్టన్ స్థానభ్రంశం |
9.7లీ |
|||
|
గరిష్ట టార్క్ |
830N.m@1200rpm |
|||
|
పవర్ ట్రాన్స్మిషన్ సిస్టమ్ |
||||
|
టార్క్ని మార్చడానికి |
3-మూలకం, 1 దశ, 1 దశ |
|||
|
ఒకరి నుండి ఒకరికి వ్యాధి ప్రబలడం |
ప్లానెటరీ రకం, మల్టీ-లేట్ క్లచ్, ఫోర్స్డ్ లూబ్రికేషన్ |
|||
|
ప్రధాన డ్రైవ్ |
స్పైరల్ బెవెల్ గేర్, సింగిల్-స్టేజ్ స్పీడ్ రిడక్షన్, స్ప్లాష్ లూబ్రికేషన్ |
|||
|
స్టీరింగ్ క్లచ్ |
వెట్, మల్టీ-డిస్క్, స్ప్రింగ్ లోడ్, హైడ్రాలిక్ వేరు, హైడ్రాలిక్ కంట్రోల్ |
|||
|
స్టీరింగ్ బ్రేక్ |
వెట్, ఫ్లోటింగ్, డైరెక్ట్ ఆన్-ఆఫ్ హైడ్రాలిక్ ఇంటర్-లింకింగ్ ఆపరేషన్ |
|||
|
చివరి ప్రయాణం |
స్పర్ గేర్ యొక్క 2-దశల వేగం తగ్గింపు, స్ప్లాష్ లూబ్రికేషన్ |
|||
|
ప్రయాణ వేగం |
||||
|
గేర్ |
1వ |
2వ |
3వ |
|
|
ముందుకు |
0-3.1కిమీ/గం |
0-5.47కిమీ/గం |
0-9.07కిమీ/గం |
|
|
రివర్స్ |
0-4.03కిమీ/గం |
0-7.12కిమీ/గం |
0-11.8కిమీ/గం |
|
|
అండర్ క్యారేజ్ సిస్టమ్ |
||||
|
టైప్ చేయండి |
ఎనిమిది-బీమ్ స్వింగ్, బ్యాలెన్స్డ్ బీమ్ సస్పెన్షన్ స్ట్రక్చర్ |
|||
|
క్యారియర్ రోలర్లు (ప్రతి వైపు) |
2 ప్రతి వైపు |
|||
|
ట్రాక్ రోలర్లు (ప్రతి వైపు) |
6 ప్రతి వైపు |
|||
|
ట్రాక్ షూల వెడల్పు |
510మి.మీ |
|||
|
పెంపకందారు ఎత్తు |
60మి.మీ |
|||
|
ట్రాక్ గేజ్ |
1880మి.మీ |
|||
|
హైడ్రాలిక్ సిస్టమ్ |
||||
|
గరిష్ట ఒత్తిడి |
13.7Mpa |
|||
|
పంప్ రకం |
గేర్ పంప్ |
|||
|
డిశ్చార్జ్ |
250L/నిమి |
|||
|
పని చేసే సిలిండర్ యొక్క బోర్ * నం |
110mm * 2 140mm*1 |
|||
|
బ్లేడ్ |
||||
|
బ్లేడ్ రకం |
స్ట్రెయిట్ టిల్ట్ (స్టాండర్డ్) |
|||
|
డోజింగ్ సామర్థ్యం |
3.9మీ3 |
|||
|
బ్లేడ్ వెడల్పు |
3416మి.మీ |
|||
|
బ్లేడ్ ఎత్తు |
1168మి.మీ |
|||
|
భూమి క్రింద గరిష్ట డ్రాప్ |
545మి.మీ |
|||
|
గరిష్ట వంపు సర్దుబాటు |
>860 మి.మీ |
|||
|
బ్లేడ్ బరువు |
1620 కిలోలు |
|||
|
కొలతలు |
||||
|
డైమెన్షన్ |
6215x37380x3150 (రిప్పర్తో) |
|||
|
ప్యాకింగ్ |
న్యూడ్ ప్యాక్. వస్తువు యొక్క ప్యాకింగ్ తయారీదారు యొక్క ఎగుమతి ప్రామాణిక ప్యాకింగ్కు అనుగుణంగా ఉండాలి, సముద్రం మరియు లోతట్టు ప్రాంతాల సుదూర రవాణాకు అనుకూలంగా ఉంటుంది. విక్రేత వస్తువుల ప్రత్యేక అవసరాలకు అనుగుణంగా తేమ, షాక్లు మరియు తుప్పుకు వ్యతిరేకంగా చర్యలు తీసుకోవాలి. |
|||
|
తయారీదారు ముందస్తు నోటీసు లేకుండా మెరుగైన మెరుగుదల కోసం సాంకేతిక మార్పు/మార్పు హక్కును కలిగి ఉన్నారు |
||||
* వాహనం యొక్క రూపాన్ని ఆప్టిమైజేషన్ డిజైన్పై ఆధారపడి ఉంటుంది.
* అధిక ఇంజిన్ పవర్ రిజర్వ్, బలమైన టార్క్ అవుట్పుట్, తక్కువ ఇంధన వినియోగం, విశ్వసనీయ నియంత్రణలు.
* హైడ్రాలిక్ పవర్, ఆటోమేటిక్ స్పీడ్ మార్పు, వాహనం ఆపకుండా గేర్లను మార్చడం.
* అధిక సామర్థ్యం మరియు సామర్థ్యాన్ని కలిగి ఉంటుంది.
* మరింత స్థిరత్వాన్ని మెరుగుపరచండి, జీవితకాలం పొడిగించండి.
* కొత్త బ్లేడ్ మరింత మన్నికైనది మరియు కెపాసియస్గా ఉంటుంది.
* హెచ్చరిక & పర్యవేక్షణ వ్యవస్థ నమ్మదగినది.
* సులభమైన నిర్వహణ కోసం విశ్వసనీయమైన మాన్యువల్-ఆపరేటెడ్ స్పూల్ వాల్వ్ మరియు బాహ్య మౌంటెడ్ వాల్వ్.